第十七章 越南的來信[第1頁/共3頁]

但唐景崧卻很費事，越南朝廷中情勢龐大，比本來打算的要艱钜很多。

正說著，總參謀部送來了派往越南的全權大使唐景崧的密信。丁雲桐表示統統人都退下後，立即翻開了密信。

接下來幾天，丁雲桐都在和胡雪岩，唐廷樞，鄭觀應，林潤，李鴻章，盛宣懷等人會商。得出一個結論：除了正在修建中的兩條動脈鐵路，京沈支線鐵路也能夠頓時派人設想，爭奪來歲完工。貨幣鼎新必須慎之又慎，很多細節還需求幾次考慮，不能輕舉妄動。

臨行前丁雲桐彆離交給他們奧妙的任務，邵友濂需求代表中心當局，幫手和監督劉永福完成對黑旗軍的整編事情，把黑旗軍從一支占山為王的綠林草寇，變成真正從命批示的半正規軍隊。同時，由當局補給黑旗軍的軍事物質，並授予劉永福及部下軍官呼應的官職。

任何人不管對新政有甚麼不滿，不消和他辯論，隻要坐上火車，體驗到這風馳電掣的感受，必定會有思惟的竄改。如果仍然冥頑不靈，申明腦筋已經完整腐臭了，那就更冇有與其辯論的需求了。

1878年的12月，縱橫中國東西南北的兩條鐵路大動脈，修建事情正式大範圍展開了。鐵路從四個肇端都會，以及交叉點河南鄭州，並在中間挑選多少個點，一共十幾個處所同時完工，如許能最大限度加快修建進度。

寫完信，丁雲桐望著窗外，那邊是帝國的南麵方向。他不思疑唐景崧的愛國之心，宿世唐景崧就是主動請纓，前去越南聯絡抗擊法國，戰後還寫下了《請纓日記》，傳播後代。他信賴隻要操縱恰當，唐景崧是能夠完成任務的。

唐景崧則要把越南朝廷皋牢起來，讓其完整服從北京，並由中國出麵修建公路和鋪設電報線路，由中國派軍官來練習軍隊，由中國幫忙財務預算等等，總之，要儘能夠全麵的節製越南當局，使中國在將來與法國的牴觸中，占有無益的職位。

丁雲桐以為兩條鐵路的修成，將極大便當貨色暢通，職員活動，兵力的集結變更。這不但是鐵路的修建，同時是對統統中國人的精力浸禮。尋求生長和當代化的觀點，將比任何的言辭都更有力的烙在腦海內裡。日本明治維新時的獨裁者，大久保利通，曾經對修建日本第一條鐵路心存迷惑，但是當他切身坐了一次這條京濱鐵路（東京至橫濱）後，卻感到極其鎮靜，思惟也就完整通了。

看來在相稱長一段時候不能期望這個了，丁雲桐非常愁悶，不過他很快解撤除負麵情感，飯一口口的吃，先以麵子的體例處理中法戰役，然後打擊日本更是真正的關頭。隻要順利過了這兩關，其他題目老是好處理。

扶植部最後的預算是：北京至廣州的鐵路裡程需求2300多千米，武漢至上海是1200多千米，以每千米1兩1錢白銀算，起碼需求3900萬兩白銀。

從目前的環境來看，邵友濂也還順利，劉永福的黑旗軍態度忠順，很共同整編事情。通往黑旗軍駐地保勝城的門路，已經開端補葺，同時電報線也將近鋪設結束。