第二十五章 試車效能[第2頁/共3頁]

“秦總，這輛車後座上麵有液壓支架，能夠把後座支開成一個臨時批示平台，內裡有衛星發射領受轉換儀，車載公用電腦，可用車載收集、電台和我們批示中間聯絡，另還配有車載衛星電話，這是這個車的批示機能的首要表示。”

奧迪A83.2FSI有兩款分歧軸距的車型，標準款軸距為2944毫米；此款車長軸距款則為3074毫米，比標準款多出了130毫米，為後座搭客供應了更大、更溫馨的空間。

在武當山路段的時候，有個交警對這個超速車試圖追逐，但是一晃連車商標都冇看清就被遠遠落下了。因為看對方是軍車，怕是告急履行甚麼任務，也就冇有過量的究查。

“老公，這但是中國首個軍事批示車民用，這初級豪華多服從車，哪個老闆拿錢也買不到啊，就是出再多的錢國度也不會隨便讓廠家出產的。這車真牛！我看我們也開著體驗下極速駕駛的感受吧。”

這款V6發動機在6500轉/分鐘時輸出最大動力；在3250轉/分鐘時便可達到最大扭矩330牛-米。搭載multitronic無級手動一體變速器的A83.2FSI前輪驅動版，從靜止加快到100千米/小時僅需7.7秒，其最大時速由電腦節製爲250千米/小時（搭載6速tiptronic變速器的全時四輪驅動版的最高時速也被限定於此）。高效的發動機和奧迪的全鋁車身框架佈局使得A83.2FSI的均勻百千米油耗僅為9.8升。

影兒把這款車的首要配置和服從給秦鐘做了詳細講授。這些都是車子申明書上的一些內容，秦鐘邊看邊聽影兒講授。

全新奧迪A83.2FSI設備了6缸發動機，集超高的自在加快機能、精美的工藝和經濟性於一體，輸出功率可達260馬力，比其前身3.0款增加了40馬力，這款3.2FSI發動機合用於初級車係中最具活動氣味的豪華車型，也是奧迪旗艦車型中最具魅力的一款發動機。

聽到這些軍事配置後，小娟子鎮靜得不得了。

從成都到武漢，一千三百多千米，三人竟然隻用了六個小時五非常鐘就開到了，猖獗程度可想而知。從武漢西下高速，到秦鐘故鄉隻要五千米，三人從早上9：00解纜，下午4：30就到了秦鐘故鄉。

“車架上麵有一個火箭筒發射裝配，內裡能夠掛一枚火箭彈，彆的有一個高壓氣瓶裝配，能夠一秒內開釋高濃度的霧狀氮氣，讓二十米內全數霧化，起到隱身感化，這是武備機能的兩大特性。另在後備箱裡放了三套特種作戰服、三挺微型衝鋒槍和三隻八四手槍”

從十堰到武漢這段路，由影兒來開。影兒一下把時速拉到了200千米/小時，感受車一下輕了起來，沿途的風景一晃而過，底子看不清，因時速太快，和彆的120千米的小車比，它們都成了甲殼蟲了。

想想這是頂級配製的改裝豪華車，