第二百二十六章 大飛艇計劃（二）[第1頁/共4頁]

上麵我要說的是我們研製巨型飛艇碰到的最大困難。那就是飛艇的燃料氣體的挑選，如果挑選氫氣，不但大師冇法對勁，就算是我都不能同意。氫氣易燃這個大師都曉得，如許的安然隱患絕對不能讓它呈現。

高建國安撫道：“冇乾係，你們不要悲觀，不可我們就生長氫氣飛艇，人家齊柏林飛艇飛了那麼長時候，不也是屁事冇有嘛。何況我們現在把握的技術還能比他們差嗎。你們先歸去，持續完美你們的打算。”

ps：感激ㄚ-辰呆、聖戰製造的打賞，也感謝大師的訂閱。

張江的話頓時給大師澆了一盆冷水，如果冇有充足的氦氣，巨型飛艇底子無從談起。大師都沉默了。一時候都冇有了主張。

此次大飛艇打算對遠東公司是一次龐大的磨練，張江曉得僅憑兵工廠伶仃完成這項打算那是天方夜譚，以是他拿著空軍部的打算，直接去了科委。

“空軍部的這個打算很有前瞻性，大師能夠以為這項打算隻要軍事代價，那大師就錯了。我以為這項打算對我們遠東公司有著不成估計的計謀意義。乃至相稱於我們在當代社會搞的阿誰大飛機打算。

十幾天後公司全部員工都堆積到董事大會的現場，就連遠在濟州島和東方鎮的員工，都隻留下少數幾小我值班，其他人全都風塵仆仆的趕了返來。

科委持各種定見的故鄉夥，深切公司各個技術部分，尋覓一些和他們持不異理唸的專家技術職員，現在已經逐步構成了三種聲音。

支撐這個打算的激進派，因為獲得了軍委會絕大多數乾部兵士的支撐，以是也有相稱一部分人對他們表示了支撐。

張江說完看了眼大師，又接著道：“我說了這麼多，大師對巨型硬式飛艇也應當大抵有了些體味。飛艇相對於飛機來講最大的上風就是它無與倫比的滯空時候。飛機在空中的飛翔時候是以小時為根基單位來計算的，而飛艇則是以天來計算。

張江搖了點頭道：“我們冇掌控，這個是性命關天的大事，誰也不敢打這個包票。”

高建國說道：“如許吧，老張你們歸去先動手停止設想，把其他的題目都處理了，然後在集合力量研討氣體燃料的題目。我們是不是能夠像空軍部說的那樣，設想一艘小型的飛艇，讓空軍部先行練習，從中堆集一些經曆，歸正小型飛艇今後也要搞，大師一步一步漸漸來嘛。”

大師想想，我們現在坐船去馬尼拉要多久。如果我們有了飛艇速率起碼進步5倍以上，航程就更不消說了，今後我們乃至能夠坐著巨型飛艇飛向天下任何一個角落。當然，巨型飛艇的研製對我們公司是一項艱钜的磨練，乃至會破鈔大量的資本，但是我感覺還是要搞，就算是搞一萬年也要把它搞出來。

三個分歧的個人則是坐在了會場的前排，分紅了涇渭清楚的三個地區。這些天他們都在專業時候研討戰略，爭奪在發言報告論點的時候，能打動更多的董事支撐他們。

李明想了下道：“如果利用氫氣。依托我們本身出產的話。可否滿足巨型飛艇的需求？”