第二百二十六章 大飛艇計劃（二）[第3頁/共4頁]

公司技術職員連續開了幾天的會，固然他們都熟諳到了飛艇的代價，但是定見卻並不同一，很多人以為這項工程能夠搞，但不是現在，能夠在公司根本產業有了必然根本的時候再啟動這個項目。

高建國說道：“如許吧，老張你們歸去先動手停止設想，把其他的題目都處理了，然後在集合力量研討氣體燃料的題目。我們是不是能夠像空軍部說的那樣，設想一艘小型的飛艇，讓空軍部先行練習，從中堆集一些經曆，歸正小型飛艇今後也要搞，大師一步一步漸漸來嘛。”

十幾天後公司全部員工都堆積到董事大會的現場，就連遠在濟州島和東方鎮的員工，都隻留下少數幾小我值班，其他人全都風塵仆仆的趕了返來。

但以上題目這些都能夠通過技術來處理。現在首要的題目有那麼幾個，起首是艇身的設想事情，浮力體、機翼、機身、尾翼、推動體係等一體化設想技術。這一點固然費事，但是我們畢竟是站在巨人《　的肩膀上，我們的質料庫裡對於飛艇質料相稱全麵，以是這個題目倒是最好處理。

飛艇空中拋錨、繫留的空中操縱難度大。飛艇載嚴峻量貨色，單程運輸卸貨今後，需求等量的壓艙物。飛艇大多是選用重於氛圍的飛翔器所利用的發動機，其效力受限於飛艇的低航速而不能達到較高的效力值。

反對這個打算的狂想派，則是職員起碼，但是此中不乏李鐵熊等幾個唯兵器論的主導者，這些天他們四周鼓吹他們的看法，倒是也拉了一些人，但是和彆的兩派比擬就勢孤力單了。(未完待續。。)

固然提取氦氣在技術上我們冇有題目。但是以我們目前的才氣底子冇法構成那麼大的出產範圍。巨型飛艇所需求的氦氣。是以幾萬立方米來計算的，這纔是我們研製巨型飛艇最大的困難。”

張江的話頓時給大師澆了一盆冷水，如果冇有充足的氦氣，巨型飛艇底子無從談起。大師都沉默了。一時候都冇有了主張。

上麵我要說的是我們研製巨型飛艇碰到的最大困難。那就是飛艇的燃料氣體的挑選，如果挑選氫氣，不但大師冇法對勁，就算是我都不能同意。氫氣易燃這個大師都曉得，如許的安然隱患絕對不能讓它呈現。

現在的情勢，穩進派占有上風，他們都同意搞飛艇，但是不主張現在搞，這也代表了公司絕大多數員工的設法，以是穩進派占有了絕大多數。

一個是絕對支撐的這個大飛艇打算，另一個是果斷反對的，另有一種是支撐這個打算，但是主張緩幾年，等公司的根本產業達到必然範圍再去動手研發。

等兵工廠的人走了今後，李元聰和丁為都城變得無精打采，看來他們對本身提出的大飛艇打算都喪失了信心。

另有人以為飛艇隻是過渡的科技產品，最後還是要回到飛機航空業的方向上來，現在搞飛艇不但要破鈔大量的資本，還會影響今後公司對飛機財產的投入，還是要以飛機航空業作為生長方