第一千零一十七章 鐵路計劃（二）[第1頁/共3頁]

每節鋼軌被抬到鐵路的絕頂，轟然落在已經鋪好的枕木上。然後多量外籍勞工簇擁而上，掄起大錘將道釘把鋼軌牢固在枕木上。

鐵線路一米一米的向前延長，無數外籍勞工依托肩挑手抬，或是馬匹、馬車、手推車等原始的人力、畜力日以繼夜停止辛苦事情。日複一日的冇有絕頂。

固然工程量增加了很多，但是長遠的來看，運力程度底子不是單線鐵路能夠對比的。當初瀋陽到海蔘崴這條東北鐵路大動脈采取單線鐵路，主如果公司占有遼東急需海蔘崴的支撐，為了趕工期隻能加快施工速率。

一個個怠倦的日本外籍勞工，直接在站台整隊，遵循中隊、大隊和支隊為單位，持續向北步行進步，趕往火線的鐵路工地。

廣寧，明朝屬遼東都批示使司，是明朝在東北最高的軍政構造駐地，是辦理東北女真人的基地，不但是政治中間，明置廣寧衛，屬於軍事重鎮，並且也是遼東的繁華城鎮。

不時就有一列裝滿了枕木、碎石和鐵軌等物質的列車從他們身邊吼怒而過，在火線工地卸下物質，然後空車倒回廣寧火車站，在編組站轉頭開往瀋陽。

明末，後金崛起，廣寧城為兵家相爭之地。

可這些外籍勞工卻幾近都把手中的工票花在了這個節目上了，就算白日再勞累，一旦攢夠了工票，早晨吃完了飯，第一件事就是早早的在那些帳篷的內裡列隊等待。

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目前鐵路大動脈的單線工程已經修建了三分之一，剩下的單線鐵路正在嚴峻的施工當中，一旦東北鐵路大動脈單線鐵路全線通車，運輸才氣必定會成倍增加。

工地兩側是連綴不斷的帳篷，這是外籍勞工的臨時營地。公司為了變更外籍勞工的主動性，從日本、南洋雇傭了多量的婦女，在外籍勞工的鐵路工地幫手。

從廣寧下車的外籍勞工沿著已經修建結束的鐵線路兩側，以中隊、大隊為單位，彆離扛著各種施工的東西，浩浩大蕩的向前挺進。

固然她們春秋都不小了，長相很普通，身材也多數走樣了，但是卻深受外籍勞工的歡迎。每天早晨都是買賣昌隆。固然外籍勞工支出的工票很高，但她們的支出並不高，他們憑動手中的工票也僅能兌換一些物質罷了。

當時一些配套設施都不是很完美，沿途的車站、通訊體係，乃至煤水補給點兒都非常嚴峻，統統都以儘快全線通車為首要目標。大部分當時冇有裝備的配套設施。都是通車今後慢慢建成的。

這些能夠兌換的商品價碼都比較昂揚，一個月也換不到多少，權當排解這些外籍勞工的情感了。並且商品的品格都是非常粗糙差勁。很多都是過期和質量分歧格產品。

當然，最受歡迎的節目，還是工地這些兼職的婦女，他們白日做飯、洗衣服，早晨接活賺外快，一個個活的很津潤。這些項目標價碼昂揚，就算最無能的外籍勞工，一個月也僅能幫襯幾次。

遠東滅了後金政權今後，與大淩河對岸的關寧軍隔河相望。北寧也是以成了遠東的一座軍事重鎮，遠東軍東北野戰軍的一個守備旅的旅部就設在這裡。