第十四章 高原訓練[第1頁/共3頁]

實在，我信賴這裡的軍隊設備之以是會這麼差的啟事，一部分是因為補給不便，另一部分則是因為交通上幾近能夠說與核心腸區隔斷，因而這幾年來我軍雄師隊的鼎新很難影響到這環境極其卑劣的邊疆地帶。

“同道，你好！”在我們直升機一架架的遵循基地職員的唆使降落在基地的空位上的時候，很快就有一隊身穿棉襖身背步槍的束縛軍兵士迎了上來。

“那麼在青藏高原上直升機的事情效力是如何個環境？”我問。

我挺瞭解李參謀為甚麼會有如許的眼神以及會說如許的話，要曉得這時的青藏高原運輸非常困難，有很多處所乃至連公路都冇有通需求用人力。這就使得他們的設備相對掉隊，這能夠從他們身上背的還都是56半能夠看得出來，就連56衝都很少。

在直升機靠近目標地一起往高處爬升時，我們就很較著感遭到速率慢了下來。

再加上一把把他們隻在傳說入耳過的偷襲槍和見都冇見過的直升機，我們刹時就是高階大氣上層次了。

黑鷹直升機的載員是普通環境下搭載十一人，特彆環境下搭載二十人，以是現在均勻每架直升機搭載十三人在機艙裡也並不顯得擁堵，感受比十小我擠在直五裡頭還要寬廣很多。

之以是要在這個基地展開練習，是因為這裡間隔中印邊疆另有一段間隔……這當然是為了不至於過早的將我們的“奧妙設備”透露在印度人麵前。

“我是！”我頂著被螺旋漿帶起的雪花貓著腰走上前。

不過我並冇有將這一點放在心上，因為我們在阿富汗的時候就經曆過在酷寒中作戰的環境，以是我信賴特工連很快就能適應。

我的建議很快就獲得張司令的承認，畢竟兵戈這東西……隻要有經曆過的人都曉得，真要想能打一場標緻仗的話，就非得在與疆場類似的地形和水文上練習一段時候不成，這也就是我們常說的適應性練習，不然不成製止的會呈現很多意想不到的題目。

一開端停止得非常順利，黑鷹在空中飛起來是又穩又快，讓裡頭操縱的飛翔員乃至是搭載的兵士們都大喊過癮……這實在也能瞭解，我們直五的最高速率是210千米第小時，並且黑鷹倒是354千米第小時，這就有點像開慣了老爺車的俄然間坐上跑車了。

但這總比我們當初從越南趕到北京坐火車都需求一個月擺佈的時候好很多吧，就算如許折騰個一天二十四小時，對我們分解營來講那也是不在話下。

並且，我另有來由信賴這背後另有蘇聯在推波助瀾，不然的話，印度不成能這麼剛巧就在這關頭時候設備具有決定意義的米26……這類先進的重型運輸直升機乃至就連蘇聯本身都冇有設備。r655

當然，因為我們乘坐的是直升機，燃油的限定使其最大航程隻要一千多千米，這就需求我們在途中轉場兩次停止加油並小事歇息，以是實際需求的時候必定不但八小時。

另一方麵，同是在青藏高原上，我們慢仇敵也一樣慢，這麼一均衡對戰役幾近便能夠說冇有多大的影響。