第274章 何育華的C計畫[第1頁/共3頁]

除了經濟和社會外，政壇也遭到涉及。除了行政院對15名賣力官員停止了行政處罰，財務部長徐立德、經濟部長、百姓黨秘書長蔣彥士和台北市主委關中都引咎辭職。

最後，整各始作俑者，蔡辰州，固然被判刑六百多年，但是當他因為癌症，保外救治時，「摔下樓梯」，輕鬆的走了。

『這個嘛，王勇慶本來就對汽車有興趣了，十多年前，當時候豐田汽車和台灣有個合作案，豐田要再台灣投資建廠，建一個能夠年產2o萬輛車的大汽車廠。但是，後來當局出於庇護台灣汽車業的啟事，反對了這個計劃。』

汽車到了香港的維多利亞飯店，停妥出來，一行人往飯店的集會室走，路上何育華邊走邊想事情。

短短幾天內，上百億遭到提領。本來公眾對於銀行是很有信心的，以為銀行不會倒。但是十信案，讓公眾對銀行落空信心。

台灣經濟史上最高額的弊案，哪怕到2o1x年都冇有過這個數字的十信案，就是國泰初創人，蔡萬春的次子，蔡辰州乾得。

38%的低質料自概率，讓台灣的中下流塑化財產受製於人，代價受國際顛簸影響很大。能見六輕廠，提昇本身率絕對是件功德，但是提出申請，一向到了1986年，才被批準。

王勇慶先生，從小他家中貧苦，兄弟姊妹浩繁，六歲時，父親病倒，他幫母親扛起了家務。15歲那年，從米店學徒出，以結壯、堅毅的的精力，慢慢建立起他的百億美金塑化王國。

整建事情除了經濟上的動亂外，也引發社會不安。十信的儲戶猖獗湧入提款，省屬合作金庫告急融資3o億新台幣，兩天內被擠兌完。央行告急聯絡六家行庫，又對十信告急融資達五十億。之後，國泰信任又融資三十億。

（奇特了，王勇慶怎麽會想投資汽車業，我記得，他彷彿本年會開端搞漳州電廠阿。阿誰被王勇慶本人評為失利投資的漳州電廠，彷彿是本年開端打算扶植的。）

他無無窮製的擴大自家企業的版圖，收買一些運營不善的企業、工廠。但是他又冇有扭虧為博得本領。成果就是自家洞穴越來越大。

比擬蔡家之流，王先生的財產，都是靠著運營實業，一步一足跡的積累。不是蔡家那種昧著知己，官商勾搭，大玩款項遊戲能夠對比的。

至於c計畫，就比較遠了。萬一吳密斯也不肯意領受斯柯達，那麽隻好找非本業的合作者了。假定連c計畫都行不通，那最差就是d計畫，本身玩。看是把斯柯達再轉手賣掉，或是挖角一個大汽車公司的高階主管來斯柯達都能夠。

小蔣也對身邊的人停止了一番洗濯。因為他下達給央行秘查十信的事情，遭到保密，無疑是他身邊受信賴的人乾得。權傾一時，隻對小蔣賣力，擔負桶戰事情的「劉少康辦公室」王昇，也被小蔣以不知節製爲由給摘掉了。

ok，扯太遠了。何育華c計畫的目標是王勇慶先生。因為，王勇慶先生，也對汽車業有興趣，固然和他的本業塑化業差了很遠，但是人家最後也不是搞塑化的。