第 126章 收購[第3頁/共3頁]

看動手上關於威盛的質料，何育華肯定，這家威盛，就是日後台灣的那家威盛，王雪紅的那家威盛。怎麽胡蝶效應這麽大，連威盛都被自家給收買了，那麽日後威盛還會那麽風景嗎？會持續風景下去，不會走上本來的老路。

『看起來真的是不錯阿，如果能夠收買的話。如果將收買比方做結婚，裕隆算是攀附人家了吧。』

斯柯達車廠，是段圭幫他相中的。自從捷克停止了總統大選，開端慢慢開放捷克斯洛伐克，很多本國廠商就湧入此地尋覓商機。何育華算早得了，年初便開端與斯柯達構和，籌辦全資收買。

公司的nettaur措置器奇蹟部，由此進入微措置器市場。次年，威盛以3.22億美圓收買s3公司，涉足圖形晶片。

可惜飛羚後勢疲軟，終究還是敗了。失利的啟事很多，眾說紛繁，有說汽車品格不過關，有說日係車廠對台灣車廠卡的太緊，日產威脅裕隆，要堵截裕隆的技術援助。

威盛最風景的時候，收買國度半導體公司的cyrix和IdT

日本汽車，有8o%的零件，都在台灣製造，題目是，想也曉得，關頭的還是那2o%，如果能個擺脫日本廠商的節製，那怕是造的車子，爛一點、差一點，何育華都但願能夠挺到底，實現台灣真正的汽車夢。

幾個比較需求存眷的存眷過後，聯招也考完了，何育華清算了行李，籌辦出國去了。有間茶行，何育華曉得展的不錯，直營店在全台，已經有了四百間的分店，有間食品質料行，除了供應自家茶行外，也儘力拓展觸角。除此以外何育華就冇太存眷了，歸正媽媽運營的不錯就好。

不但如此，威盛還與英特爾互彆苗頭，英特爾宣佈支撐一款新的影象體體架構，而威盛也推出了ddR體係。不同在於，英特爾的影象體架構是全新的，要利用還要付一大筆用度，而威盛則是能夠因循之前的就有架構，但是度更快，用度上，隻需求英特爾的1/3。

『斯柯達，我都冇傳聞呢，竟然是天下最陳腐的五大車廠之一。』幾經週轉，何育華帶著一行人，來到了捷克斯洛伐克的都，布拉格。一樣的，出了布拉格的魯濟涅國際機場，就有楓華投資的先遣職員在這裡驅逐他們。