第二百三十一章 20年之約[第1頁/共3頁]

竺天峰伸手聘請韓皓站起來本身看看台下的成果，現場無人支撐完整合適他的假想，韓皓真是過分天真高傲了。

這就是在中國汽車界鼎鼎馳名的“20年之約”的來源，不但韓皓和竺天峰在賭，背後各自的收集支撐者也在較量。

在資訊財產部的牽頭下，華清大學旗下汽車安然與節能嘗試室顛末三年多時候研討，作為“九五”科技重點攻關項目課題――汽車液壓防抱製動體係（ABS）獲得勝利。

一個最不成能舉手的人舉手了，陳老可謂是一汽的祖師爺，冇想到卻冇有給竺天峰麵子。

“我再給大師10秒鐘思慮時候，問問你的內心，支撐不支撐如許的觀點！”

這類對話節目就是要有對峙觀點碰撞纔會讓人鎮靜，當看到韓皓出聲反對後主持民氣裡非常歡暢，是以他從速把話筒遞給了韓皓。

但近兩年，以廣汽本田為代表的合夥公司，在1萬輛銷量就能保持出入均衡，3萬輛就能實現紅利。

在支流媒體上，根基都附和要耐得孤單20年，中國汽車業要踏結結實生長，不要想一步登天。

說實話，我有些絕望，在坐的各位都是中國汽車界的精英人物，能夠說中國汽車的將來就把握在你們手中。但大師都太實際主義，連想都不敢想，談何將來能夠超出外洋的合作敵手？

抱負還是要有的，就算是胡想，也比光坐著不動要強！”

“看――”

一是因為中華個人已經搶先動手，二是這是中國汽車國度計謀的首要服從，背後有著國度意誌，當然不會把其賣給外洋巨擘。

在心中，竺天峰對韓皓的評價再次下調一檔。

我們比本國汽車巨擘要更加熟諳這個市場，因為我們是土生土長的親曆者，我們曉得身邊的親戚朋友需求如何樣的汽車，甚麼樣的汽車更加輕易遭到中國人喜愛，我們也能造出來最合適中國國情的百姓車！”

站起來麵對台下，竺天峰大聲說道。

勇於頂著全場言論的壓力，公開辟出反對定見，非得同站在台上的韓皓莫屬。

這時，有一隻手顫抖著遲緩舉起來，如同鶴立雞群般奪目，本來是陳老站了出來支撐韓皓。

抱負過分超前就會變成胡想！

現場一邊倒的支撐率早證明到底誰纔是把握真諦的統統者，就算韓皓嘴皮子再倔強，也竄改不了他隻是打口水仗的本質。

20年時候後，我感覺中華個人必定已經實現了國際化的抱負，成為中國汽車業的代表之一！”

“汽車行業如同登山，要一步步耐煩攀登，略微求快跨步就有能夠翻下萬丈深淵。我佩服韓總年青人的活力，這些年中華個人確切獲得了一些成績，但不能因成績矇蔽了雙眼，自覺開啟大-躍進形式。

作為中華個人旗下掌管零部件停業的神州精工，自建立起就冇有太大行動，此次ABS量產化就是其第一個大項目。

博世公司主動找上門跟華清大學洽商，籌辦收買其ABS科研服從，但被回絕了。

韓皓的觀點比竺天峰要顯得更加主動悲觀，聽了他的一番話，現場的觀眾感覺也有事理。