第兩百一十章 親赴調研[第1頁/共4頁]

冇想到談妥的併購計劃又出了題目，春蘭方麵感覺本身真是運氣背到了頂點，每次都會遭受黑天鵝不測事件。

“一汽方麵提出用股票和車型合作，相稱於不費錢就進入我們春蘭汽車，這違背了我們當初出售項目套現的誌願。並且冇有了日野項目，我們持續留在卡車範疇也是華侈時候。

上述內容在紅岩汽車廠內部引發龐大顫動，本來紅岩就是跟陝汽平起平坐的合作敵手，現在被對方騎到頭上，讓很多工人不能接管。

當韓皓興趣勃勃觀光完紅岩的辦公樓後，剛走出大門就看到黑壓壓的人群不知何時包抄住大樓，無形的壓力環抱著四周，他們沉默又倔強的神情給了韓皓畢生難忘的印象。

作為相對中立方，豐田汽車起首考慮的是本身的核心好處，攙扶廣汽敏捷強大纔是他們在中國市場的要務。

隨後，他前去渝州，籌辦觀光觀察紅岩汽車廠。

他在陝汽的發言，第一時候就通過暗裡渠道通報到紅岩汽車廠，對陝汽的表揚越多，意味著對紅岩來講環境不妙。

陝汽的運營環境比韓皓設想中要好，這一塊確切是優良的重卡資產。

在坐談會上，韓皓侃侃而談，把本身對卡車市場的熟諳和定位都簡樸說了一遍，天然也帶出了重卡和中卡分開出產的話題。

“陝汽在重卡核心技術上有堆集，這很合適我們中華個人自主研發的常例。此後在個人合作中，陝汽將負擔更加首要的職責，特彆在重卡範疇要打出王牌。

在陝汽，韓皓見到了該工廠的大小辦理職員，在他們伴隨下觀光了重卡的出產車間，以及把持海內重卡變速器的法士特齒輪廠和很有口碑深受客戶歡迎的漢德車橋廠。

看完一汽新提出的併購計劃，春蘭的一名高管先容道。

我建議我們重新挑選出售工具，誰給的代價合適，我們就賣給誰。”

……

“能夠承諾他們的前提，歡迎他們插手一汽的大師庭。”

一旦併購後，在春蘭汽車基地出產何種車型，實在竺天峰還冇有肯定。不過能在長三角插下一根釘子，還能禁止中華個人踏入，他以為本身的計謀考量冇有題目。

自春蘭汽車宣佈跟一汽開啟合作後，韓皓就明白這場爭奪冇有中華個人的事情。

看似不大的一次中國汽車企業併購，卻牽涉到中日兩國幾大汽車主機廠，從側麵說瞭然中國經濟逐步融入環球化海潮當中。

重新製定跟春蘭方麵的構和，不能眼睜睜把春蘭汽車送給中華個人。”

“一汽方麵但願控股，並不想全資收買，我們能夠用現有資產入股，將來他們會投放合適我們的車型在工廠出產。

“剛纔我聽到你們說，之前跟康明斯打仗過，籌辦合夥搞發動機廠，厥後因為企業變動而停止。這確切是一大可行的行動，我們現在有了變速器、底盤車橋，就差發動機了。

但他們也有拿得脫手的項目，就是旗下綦江齒輪引進采埃孚的變速器產品，在海內裡大客車變速車市場中占有支流職位。

工廠職工佈局將會優化，大幅供應研發職員支出，同時雇用年青高知識的新員工，意味著對老職工會有一波裁人潮。