第三百二十四章 風雨飄揚的英國[第4頁/共4頁]

8月13日，因為氣候仍不睬想，部分戰役機冇有按打算騰飛，殘局顯得有些混亂。在第二航空隊的戰役機騰飛後繞著機場迴旋好久，轟炸機軍隊才姍姍來遲，並且轟炸機軍隊因為大物的啟事，纔來了不到三分之二。但是戰役機長時候的迴旋已經使得燃油大大的華侈，本來就不長的航程使得戰役機在還冇有度過英吉利海峽就紛繁返航，隻剩下航程較長的me-11o戰役機還在護航。這一站使得德軍的轟炸機軍隊喪失比較嚴峻！全天德軍投入1485架次，白日突擊英國南部七個機場，晚間則進犯英軍飛機製造廠。英軍出動了727架次迎戰，在波特蘭和南安普敦的空戰尤其狠惡，德軍有47架飛機被擊落，8o餘架被擊傷，英軍僅喪失12架“颶風”和1架“噴火”，機場蒙受的喪失微不敷道。

8月19日，戈林在卡琳霍爾莊園官邸召開參謀長集會，宣佈第一階段的打擊行動已經結束，並開端總結前一階段作戰環境，決定接下來集合儘力進犯英國空軍主力第11大隊的基地，並停止出動在戰役中喪失慘痛的容克-87爬升轟炸機。8月19日至23日，因為氣候啟事，空戰停息了五天，並且操縱這五天的時候停止作戰總結，接收經曆經驗，以求鄙人一階段中以更小的喪失達到計謀目標。

8月初，德國空軍為對英作戰而集結的飛機已達2669架，此中梅塞施米特-1o9戰役機933架，梅塞施米特-11o戰役機375架，容克-87爬升轟炸機346架，容克-88、亨克爾-111和道尼爾-17轟炸機共1o15架。

8月16日，德軍再次大肆出動，但幾近冇有獲得甚麼戰果；8月17日，德軍隻要零散小機群停止了騷擾性的空襲；8月18日，德軍動了微弱守勢，遭到英軍固執抗擊，被擊落71架，而英軍僅喪失27架。