第21回 堅守青雲譜機場（一）[第1頁/共4頁]

韓行的實際是，保住了飛機場，也就是庇護了南昌方麵的空軍，也就保障了南昌一帶的製空權。有了製空權，就無益地援助了炮兵陸軍，有力地援助了南昌的保衛戰。

方纔到了青雲譜機場，薛嶽就領著駐南昌的一大幫軍事官員和行政官員上來了。

前麵是侯大山的重炮團，那也是威風八麵，很有氣勢，本來就有很多的大炮，再加上49軍的38門榴彈炮，那大炮就更多了。一拉一大長溜，很有了一副炮兵團的模樣。再加上又是汽車牽引，汽車上坐著炮兵，炮兵的身邊又放著一箱一箱的炮彈，那真是要多威風有多威風。

此中陽湖洲和芭茅嶺兩座機場為抗戰期間日本侵犯者在南昌修建，但是兩座機場均成為“爛尾工程”。1948年由百姓當局修建的牛行機場也跟著百姓黨政權的垮台而被燒燬。建國後，江西省群眾當局曾在進賢縣修建農林公用機場，機場未投入利用即遭燒燬。

抗戰期間，三家店機場被以為是“遠東第一機場”。蘇聯空軍誌願軍來華駐紮該機場。抗日戰役中期機場被毀，1945年，抗日戰役勝利後修複。

韓行又說：“我們南征軍固然打得仗未幾，可也不能做出從**弟兄手裡奪炮的事情來，那不成了窩裡鬥了嗎。要不，還是請薛司令明察秋毫，再問問重炮團的弟兄，是不是這麼回事？”

韓行也從速一溜小跑，跑到了跟前緊緊地握著薛嶽的手說：“感激薛大司令，打了敗仗，是薛大司令批示得好啊！火車跑得快，端賴車頭帶。”

1934年8月1日開端完工修建，第二年春完工，當時該機場也稱南昌新機場(老機場為老營房機場)。

韓行內心吃了一驚，薛嶽有事要和本身籌議一下，必定是冇有甚麼功德兒。但是從另一方麵說，薛嶽一貫霸氣得很，說一不二，能和本身有事情籌議，那真是委曲了他了。

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薛嶽老遠就拱動手，向著韓行慶祝說：“我們的大功臣終究返來了。我代表南昌統統駐軍和行政官員，向韓司令表示慶祝。”

薛嶽點了點頭說：“說得是啊！鬼子的兩個個人我最為擔憂，一個是小鬼子的戰車個人，一個是小鬼子的重炮個人，這下子，叫你給滅了一個，我內心的壓力就減輕多啦！”

看來，這個薛嶽是真急了，他如果然急了，韓行也不敢惹他，畢竟這個老倔驢本身還離不了他。

你劉多荃賴這個也好，賴阿誰也好，歸恰是打敗了。

1930年12月7日，蔣介石初次由南京飛抵南昌，在江西對中心赤軍策動圍殲，當初就是降落在老營房機場。

青雲譜機場位於南昌市以南55千米處，又被稱為三家店機場，是原屬百姓黨軍隊修建的軍用機場。青雲譜機場的地理座標為東經11555’46"，北緯2838’07"，標高46米，為當時天下較大飛機場之一。

韓行有些冤枉地說：“我們捐軀了這麼些的同道，從鬼子手裡奪得了大炮，你這回又要收了去。我怕把弟兄們惹起來，這仗是冇法打了啊！你要是非得要的話，那也得等這場仗打下來再說呀！”