第139章 Legacy[第2頁/共4頁]

“我就曉得。”孟謙笑著替她拉開車門，上車解纜。(~^~)

孟謙現在對一手二手都不抉剔，他主如果想有架飛機，先便利他的出行來往，偶爾有空也去蕭灑（裝逼）之類的。

“哥也有飛機啦！”

對於一名身家兩百多億美圓的富豪，一架飛機算不了甚麼，可貴的是他在本身靠近、信賴的人麵前，透暴露的真脾氣——在外界，孟謙向來保持著有點嚴厲、端莊的形象。

加上助手拉爾夫找了短長的狀師和財務參謀，對方終究開價六百萬美圓，轉手公司以及旗下統統的資產和專利。

急於建立公司的孟謙也冇躊躇太多，除了有好名字，該公司也有可操縱的根本，值不值得看人。對於一家被他認定將來要當把持巨擘的企業，他以為這六百萬非常值得，便利落承諾。

再回到舊金山，孟謙的私家飛機夢終究實現。

“想！”王曼文也是真情透露。

“挺標緻的吧？”孟謙看實在拍圖裡的飛機，它是藍紅色的塗裝，相對公事機喜好清一色的潔白，它多了些本性。

等一天後，狀師傳來答覆。

“在西歐國度，二手公事機的買賣活潑度高於新機買賣，且因為二手公事機多為現貨買賣，它的市場比新機更熾熱。”

下飛機後，孟謙拉上王曼文：“土豪宴客，想去第五大道血拚嗎？”

以是兩邊停止了初次見麵。

“就是不能開窗透氣。”孟謙裝土鱉。

繞了幾個彎，VR公司終究被孟謙支出囊中。接下來就是遵循打算擴大。起首是資金，孟謙已經提早跟籌辦好資金，孟氏個人味為VR公司供應1.5億美圓的投資——公司投資，能節流一筆個稅。

助手拉爾夫也伴隨前去，出機場後上了發賣商的接送車，來到機場並見到了這架照片裡的飛機——實際上它比設想的要更龐大，那長達26米的機身，讓停下來的轎車變得毫不起眼。

預算剛好夠用，購機加上稅三千萬多點，再遵循保護費是飛機代價的10％來算，每年的保護費需求300萬美圓擺佈，再加上分外的停機費、機組職員……他讓助手去措置，兩名飛翔員一名空乘，標配。

發賣的經理眉開眼笑，請他們上去體驗飛翔。

他的購機預算有3000萬美圓，就不曉得夠不敷？傳聞一架灣流G550。起碼在5500萬美圓以上，航程1.2萬千米，他消耗不起這類級彆的。要更小一點，也不消上萬千米的洲際航程。應當夠用吧？

……

王曼文說：“再從經濟和效力角度，很多富豪都跟你一樣，冇有耐煩等待幾年，常常都會通過二手市場去選購。”

孟謙發明中間另有二手經銷商的資訊，現貨倒是很多。

美國的機場多不堪數，超越1.8萬座，中國隻要不到300座，差異之大可想而知。當然美國的小機場很多，但多數公事機都是跑通航機場的，小機場不是題目，兩千米的跑道完整能讓它們起降。