第三百四十章 全球汽車戰爭[第2頁/共3頁]

眼看東辰殺氣實足，一副要把持全部北美家用車市場的態勢，豐田終究決定，加快他們的陣地轉移法度。

美國的東辰代理商對這四款車型也是非常之感興趣，扣問東辰是否有打算將這四款車型投放到北美市場，如果有興趣，大抵甚麼時候能夠向美國當局提交申請。

有些時候，消耗者是非常輕易被指導，乃至輕易被打動的，北美用戶冇想到東辰不但向北美市場輸出了自有的全數車型，還專門為北美市場開辟出了兩款合適美國人的車型，這類心機上奧妙的打動，大大晉升了北美用戶對東辰這個企業的好感。

這一次，張文浩就籌辦開辟出兩款新車型，專門針對北美市場，他要全麵占據北美的家用車市場，隻要如許。才氣夠在北美緊緊站穩腳根，一旦他的產品線豐富起來，那麼下一步便能夠直接考慮在美建廠了。

剋日來，豐田個人在股市上蒸發掉的市值已經達到了百億美圓級彆，公司上高低下被一片悲觀情感所緊緊覆蓋，如果豐田真的保不住北美市場，那麼他隻能退守日本，在狹小的日本市場裡，如本田、三菱、日產、五菱等等多個日本本土企業合作。

M係列MPV的核心上風更是多了安然性與合用性兩大特性，起首是車內空間分派非常科學與公道，並且操縱率高，其次，便是它的被動安然機能獲得了很大的加強，東辰的特彆鋼合金本來就強度很高，並且再加上新開辟的緩衝吸能裝配，安然性獲得了很大的加強，固然自重晉升了很多，對機能有所影響，但是MPV這類車，買它的人，起首考慮的，毫不是機能。

北美市場一向是豐田的福地，但是，這一次，東辰彷彿意在剿除豐田在東辰的統統空間，強大非常的東辰製造才氣，讓豐田不消看這四款車型的詳細參數，也心知肚明，東辰的新產品，絕對能夠完爆本身好幾條街，並且性價比非常之高，持續這麼下去，恐怕豐田很快就會被趕出北美市場...

皮卡和MPV在中國的銷量一向普淺顯通，前者在中國的國情中幾近不具有合用性，高油耗、大車身，使得汽車在都會餬口中利用非常不便，並且代價昂揚，又不是三線都會乃至是村落能夠接受之重，以是在中國淪為了有錢人改裝炫酷的玩物，而MPV在中國更是落空了家庭性的核心看法，絕大多數獨生子家庭，家庭成員較少，淺顯五座車便能夠勝任，MPV就顯得非常雞肋，以是，在中國淪為了商務用車的狹小慣例。

張文浩自知這類事情冇法急於一時，以是，他但願能夠在全麵啟動之前，本身先一步把該做的籌辦事情全數做好，東辰的核心科技，必須實現東辰的自我製造。

比亞蒂的電池出產基地正在停止改革與擴建，而商飛的機器臂安裝也方纔拉開帷幕，但是，比亞蒂與商飛這兩條出產線，本身都不敷以滿足張文浩開辟新產品的要求，以是不但要對出產線停止改革，還要對零配件的供應商停止呼應的晉升，張文浩冇有受製於人的風俗，以是，這些核心部件，他必必要實現自我供應。