第347章 世嘉經典VR賽車[第2頁/共3頁]

現在，應當輪到世嘉發力了！

楊雲愁眉苦臉說道：“這件事相稱費事，我們籌辦推出一款賽車類遊戲。可選的內容有四個，園地賽有f1方程式和勒芒24小時耐力賽，非園地賽有達喀爾拉力賽和天下拉力錦標賽。我現在就在難堪，選哪個內容比較好呢？”

楊雲可貴反過來捏住大川七瀨的手，輕撫著說道：“你儘快從製作人身份竄改成辦理者吧，將來我還會有更多的設法需求你幫手實現，更多典範的動漫會交給你出品。”

但這類話誰如果然信了，誰就真是傻子，以是在中國，如許的遊戲在河蟹雄師下，是絕對不成能大範圍引進和推行的，這也恰是楊雲冇有籌算在ss平台上開辟，而是交給ktt製作的首要啟事之一。

可楊雲問過了，因為他的街機收縮政策。導致街機3d賽車遊戲並冇有如實在汗青那般推出，員工們更多的是在設想ss平台的3d遊戲。

“f1和勒芒主如果超等跑車，時速300千米很平常，天下拉力錦標賽要求是專業車企和職業賽車手，但是達喀爾拉力賽對車手的要求不限，每年有70%以上的參賽者為專業車手。”楊雲解釋道，然後謹慎翼翼地說話：“我們國度汽車行業程度較低，我建議最好是從專業開端……”

這句話如同扒開烏雲見日出，讓大川七瀨煩悶的表情刹時好了起來，她終究明白，本來楊雲確切有把她放在心中，並且職位很重！

以是那些持有脫銷遊戲品牌，具有核心技術的遊戲製作公司紛繁自抬身價，待價而沽，這類行動很好瞭解，固然可愛，但楊雲冇體例生機。

ktt製作《極品飛車》pc遊戲，大川七瀨彆的建立漫畫公司製作《頭筆墨d》動漫，那麼楊雲隻剩下一件事需求考慮，ss平台的賽車類遊戲如何辦？

“中山社長，索尼與任天國比來表示如何？”楊雲算算時候，現在是9月份，間隔實在汗青的12月ps出世已經不遠了，但是他也不能包管必然是12月。

即便是長安汽車有中國兵器設備個人的支撐，或者是哈飛汽車有中航科工的飛機發動機技術支撐，中國汽車行業仍然氣力強大，冇法與外洋車企比拚，連叫板的資格都冇有。

朱曙光哈哈大笑，表情愉悅的很：“哎呀，公仆一詞都說出來了，我還能回絕嗎？說吧，此次又是甚麼處理不了的事情？”

朱曙光心中也更偏向於達喀爾拉力賽，但是題目有很多。

朱曙光對楊雲非常體味，不消說，楊雲必定不是頭疼挑選哪項內容，而是在頭疼哪項內容能給中國方麵帶來更多的好處。

但是朱曙光冇有提出建議，因為遵循這四個國際賽事的要求，中國車企連參與的機遇都冇有，還談甚麼好處題目？

“起碼有20%的公司回絕簽訂獨占和談，此中不乏大中型遊戲公司。”中山隼雄道：“環境不容悲觀，看來市場上傳聞索尼要進軍電視遊戲界，不是空穴來風，很多人都在張望。”

莫名其妙來個賽車類遊戲？馬涼真是感覺奇特，但老闆的號令他也不好過問，做就做唄，vr兵士都做了，誰還擔憂vr賽車？