第450章 準備接手運十[第2頁/共2頁]

唐平但願拿下羅羅公司，然後再和維克斯公司構和拿下勞斯萊斯。

但是維克斯公司犯了一個致命弊端，勞斯萊斯的商標權仍然在羅羅公司手裡！

中航油豪賭石油代價不會漲到破記錄，究竟也確切如此。

最後奔馳隻能打落牙齒和血吞，被迫將勞斯萊斯讓渡給了寶馬。

羅羅公司是造航空發動機的，和東風個人任何財產都不關聯。

現在勞斯萊斯公司已經被出售給維克斯公司，不再屬於羅羅公司。

這時候冒出一群所謂的經濟學家，在那假惺惺地闡發你哪一步做的不對，纔會導致輸的這麼慘。

中藍海收到動靜後，持續開會會商幾次都冇有定下來此事。

上麵做甚麼唐平不體貼，他體貼的還是此次打算會不會被人發明。

啟事很簡樸，1984年國度撥改貸，要求企業自大盈虧。

為甚麼1984年以後，中國科研全體係崩潰，再也拿不出成績來。

換成其他牛比哄哄的穿越者，必定百倍槓桿豪賭日元貶值。

這個打算能不能勝利，詳細就要看撒夫人的意義！

吳夢雲對於這個計劃頭大非常，想死的心都有了！

包含舉國之力搞的無錫華晶都企業，終究都慘敗結束。

就像上一世中航油和高盛對賭原油代價，成果被高盛結合三井住友銀行當猴耍，一單钜虧5.5億美圓，直接導致中航油開張。

東風個人大而不強，不敢露頭處置金融炒作。

東風個人的崛起，讓吳夢雲獲得了入場券。

唐平果斷否定要參與飛機製造業，但是另一方麵他又和中藍海聯絡，要求接辦運十項目。

成果船廠廠長馬克洛夫說出了一段典範的話：“蘇聯、黨中心、國度打算委員會、軍事產業委員會和九個國防產業部、600個相乾專業、8000家配套廠家，總之需求一個巨大的國度才氣完成他。”

這不是自尋死路嗎？

吳夢雲苦笑著說道：“他們但願我接辦利蘭個人，那就是一個爛攤子啊！”

……

“利蘭虧損太大，我們必須分外拿到賠償！”

這不但僅是錢的題目，而是需求天下多部分合作。

“但是我們虧不起啊！”

連上海飛機製造廠都承擔不起這麼大的用度，馬老爺子不信賴一傢俬家企業能承擔得起！

唐平思慮了好久，終究說出了決定。

這是要拿東風個人當肥羊宰啊！

他給吳夢雲打去電話扣問環境：“倫敦那邊如何說，但願你投資甚麼行業？”

已經出產好的運十樣機，東方運輸公司也情願領受後改成貨運飛機。

1985年的中國，冇有人信賴公營企業能造飛機，還是大飛機。

“咳咳，誰說我們要造飛機的？我們隻賣飛機發動機！”

莫非唐平又要搞一攤子，籌辦造飛機了？

他們兼併的地盤絕對不答應有新的狼進入。