第201章 拖拉機[第4頁/共4頁]

“從輪船、火車到汽車拖遝機，我們在動力機器範疇的搶先者，你說呢？”徐舟洋笑道，“彆忘了我是乾甚麼出身的！”

徐舟洋笑道。

客歲也就是1923年，德國奔馳公司勝利研製出天下上第一款柴油發動機汽車，功率36kan公司合作吧！他們在這方麵的也行也不小，在和南華的合作中，就有關於柴油機汽車合作項目。”

“你的意義是，下一步我們也出產推土機是不是？嗯，應當的，比擬於農用機器市場，我更加看好修建機器市場。”

司徒南道。接著又搖點頭，改口道，“還是找克虜伯吧！他們比較好說話。”

那位經理自傲道，有些等候地看著司徒南。

拖遝機廠的經理對勁地先容道，有些奉迎地看著徐舟洋和司徒南。

“哦？為甚麼？”司徒南有些迷惑地看著徐舟洋。

“甚麼？”徐舟洋有些慍怒，為了研發那款拖遝機，他也冇少在背後著力，現在本身的佳構被司徒南看扁了，內心天然不忿――“那但是天下上最好的拖遝機！”

“說得也是。如果不可的話，我籌辦把這項技術用到歐洲去。”徐舟洋道。

“前次把那條舊出產線賣給了俄國人，南華方麵有些定見，內心憋了股氣，籌算投資五千萬美圓扶植天下最大的拖遝機（推土機）工廠，設想年產量高達10萬輛！”

“好吧！既然如此，就去乾吧！”司徒南鼓勵道。

“彆急，這事冇那麼輕易，不會全數交給康明斯電氣一家的。除了你們，德國的幾家公司也在考查範圍內。”司徒南笑道。

畢竟這是數千萬美圓的大票據，單是供應出產線，康明斯電氣便能夠獲得上千萬美圓的停業額。

彷彿明白徐舟洋的擔憂，司徒南微微一笑，解釋道：“這隻是個打算，年產量十萬輛那是十年後的打算，實在的環境是：第一個五年打算內，南華的拖遝機產量要達到3萬輛。而這3萬輛拖遝機也包含推土機，剷鬥機等近似的工程機器。

說乾就乾，司徒南以小我名義給克虜伯家屬拍電報，商定了會晤日期，為康明斯電氣和克虜伯公司合作牽線搭橋。

如果兩邊談不來的話，康明斯動力隻好本身乾或者挑選其他公司合作了。畢竟有康明斯如許清脆的牌子，收買一些中小型工廠，整合起來，重新購買出產線，撇開holt公司完整不是題目。

“是嗎？我考慮一下。”徐舟洋有些動容。

“那麼範圍乾甚麼？康明斯動力就是最好的挑選，肥水不流外人田嘛。”徐舟洋道，有些哀怨地看著司徒南，內心卻把此事悄悄記在心上。

司徒南有些思疑，他看著徐舟洋一眼，彷彿在問――那位經理說得是真的嗎？

算起來，3萬輛這個數相稱於南華製造的統統工程機器綜合，實在也未幾，最關頭的是這些拖遝秘密像福特汽車一樣標準化流水線出產，最大限度地實現機構零件的通用化。”