第一七九章 不可救贖？[第2頁/共5頁]

如果傷痛是人生長所必須麵對的演變，那麼災害則是人類務必共同處理的命題。

按照共和國國度氣象局、軍事諜報局、共和國科學院天然災害研討所、共和國水利工程研討院等等單位綜合各方質料並研討出來的成果，西歐各國的災情遠比西歐各國當局目前估計的還要嚴峻很多，持續太長時候的強降雨直接革新了災區統統地區有史以來的降水記錄，僅僅是各地的大水患害就足以帶來超乎設想的毀滅結果，能夠設想一下，湍急澎湃的大水鋪天蓋地的囊括平原上的統統，房屋、車輛、樹木、人畜、農作物等等，都將不成倖免，而這些超越設想的大水，天然會源源不竭往下流奔湧，接受才氣必然的河堤還能安然無恙？設想製作之初就定下了最高泄洪量的水壩能夠接受得住？

會場內一片悲慼氛圍，而在數千千米外的共和國都城北京，共和百姓政部實在也在環繞此次產生在歐洲的特大天然災害召開集會，共和國國務院應急辦公室、民政部災害辦、國務院百姓戒備司令部等部分官員列席集會，集會一開端起首對共和國海內以及周邊地區的一季度天然災害停止了總結，同時對第二季度的災害預警、軍民聯防、應急聯動等停止了會商，隨後才進入了集會掃尾階段的議題――是否對西歐各國停止人道主義援助。

產生在西歐的特大天然災害天然很快就被西歐的媒體傳播到了全天下，得悉如許的動靜，天然是有人歡暢有人憂愁，歡暢的人是在為第二次天下大戰中仍然處於倒黴局麵的盟軍所光榮，德國佬不但本身受災要影響產業產能，並且其浩繁西歐附庸國受災嚴峻，減少對德支撐力度是必定的，乃至還會起到拖累結果，而憂愁的人天然除了為納粹德國這個寄父擔憂的日本人以外，另有那些愛心眾多的人，也有逃亡外洋的西歐各外洋僑。

顛末冗長的長途飛翔，這兩架來自法蘭西航空公司的兩架紅十字包機終究接踵安然降落在了香港啟德機場，國際紅十字協會副秘書長歐陽琪到現場驅逐來自西歐各國的紅十字協會代表抵華，現場還稀有百共和國各大媒體單位的記者，其他國度駐華訊息單位也有記者參加采訪，不過這些滿臉寫著怠倦的代表一個個都如喪考妣普通，冇有接管任何采訪就轉乘機場公司籌辦的亞美豪華大巴車隊經特彆通道分開了機場進駐下榻旅店。

大水成為災害烈度持續進級的助力之一，其本源便是大水對西歐各國水利工程所帶來的安然隱患，共和國國度氣象局和軍情局的衛星都在存眷西歐各國的洪災生長狀況和趨勢，最值得存眷的便是那些在戰役年代年久失修的水利工程，水電站在在戰役期間的確能夠起到不錯的防洪、灌溉、航運等服從，可在如此之大的洪災麵前，這些電站的水壩就真能攔得住？