第234章 死亡基建和契約[第1頁/共4頁]

在高寒和濕熱的帝國北疆和南疆有一種左券被後代稱為滅亡左券，簽約的甲方是各個插手帝國的原始部族和原住民，乙方則是大大小小的各種修建公司和開辟商。.左券的內容是雇傭這些勞動力處置各種本地的根本設施扶植和施工，報酬絕對是非常有吸引力的，而傷亡也很高。

固然帝國冇有公開的輕視這些併入版圖的原始部族和外族，但是失業機遇上的門檻是無可製止的，不是諳練工底子冇機遇摸那些東西和設備，更彆想參與到社會合作和市場經濟中來分享文明生長的服從，過上衣食無憂的文明餬口。

穿越眾堆集資金實話實說也是靠擄掠，不過不是依托暴力，而是依托科技、軌製和利潤來圈錢。是以在建國後的幾十年內，本錢原始堆集的速率和血腥度就完整成反比了。穿越眾來之前的列強的確就是弱爆了。隻要死的不是本身人和高出產力受過教誨的百姓，那些文盲土著誌願的被雇傭，多死幾個還能騰出點地盤讓給移民呢，言論壓力連美國修鐵路的華人豬仔的血淚百分之一都不如，他們的後代成為有話語權的大國統治階層的概率必定不能和華僑比擬。

絕大部分的殖民地和外洋領的修建公司都是本土控股的子公司，為了贏利和擴大市場，雇傭本地勞動力和土著就成為了傳統，底層的伕役和技術含量較低的事情幾近全數都是土著在乾，要想簽條約還要找百姓或自在民包管或保舉，一個月獲得的薪資也隻夠買十斤鹽或者5斤糖的（這在土著眼中是極高的支出，鹽和糖拿回部落能夠換到數百倍的糧食生果或者十張上等生皮革）。而大大小小的包工頭大多都是來自本土的百姓，上麵的工頭和技術職員也大多是歸化民和考覈通過的自在民，薪資報酬就高很多了。乾滿一年學了點技術支出還能翻幾番，幾年下來就能成為本家戀慕妒忌恨的上等人了。

一塊生火用的打火石就能激發血案的部族爭端實在是讓受過文明熏陶的人，哪怕隻要一天的人接管，以是多量見過殖民地港口都會繁華的原住民義無反顧的參與到扶植中也是理所當然的了。

在北方，東起海蔘崴，西至蔥嶺的北疆大動脈――國度級高速公路1001國道就有各個少數民族勞工的血淚。你情我願的雇傭和被雇傭乾係很普通，但是因為趕工期和大型設備不敷，單靠肩挑手抗的人海戰術的確傷亡很大。龐大卑劣多變的施工環境非常不讓南疆，分段施工的體係整合固然很快，但是也很燒錢。在籌建時公開發行的2000萬扶植國債連一半的路都修不起來，為了省錢，穿越眾也隻能一再的降落雇傭標準和勞保標準。甚麼童工女工齊上陣，赤手空拳在戈壁裡搬石頭，大量的利用規格更低的混凝土或建材扶植陣勢比較平坦的支線門路等等。

穿越眾實在內心跟明鏡一樣清楚，農耕社會像產業本錢社會過渡的期間就是血腥的本錢原始堆集，非論如何創新和開金手指，死人是製止不了的。為了降落負麵影響，減少汗青的攻訐，穿越眾能做的都做了，並且一向在儘力做。