1378. 動力傳動研發部[第1頁/共3頁]

周元超這段時候，一向在澳洲和海內兩端飛，他是這個傳動部分的頭頭，一邊要監督和參與到那六擋主動變速器的改進事情，彆的一方麵他還要賣力海內晨華汽車公司的動力傳動部分的扶植。

d私確切是現在天下上為數未幾的能夠出產6速主動變速器的廠家，現在天下上能夠出產這麼初級變速器的廠家，就隻要日本的愛信精工，另有德國的采埃孚，另有通用和福特的變速器出產單位。

並且人家的老闆承諾了，會給大師一樣的報酬，也不是必必要去華國事情，並且還能夠給大師加大研發的投入等等。

他們的發賣狀況是每況愈下，客歲的時候更是創下了汗青新低。

在澳洲日本的汽車開端垂垂的風行起來，從上世紀九十年代開端，日本品牌的汽車，在澳洲的街頭就越來越常見。

當時候愛信和采埃孚會轉頭去開辟八擋主動變速器，而六檔主動變速器，已經是市場上在淺顯不過的產品。

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而他們這點技術，有不敷以讓他們成為變速器業界的搶先者。

不過福特和克萊斯勒外加通用他們出產的產品，美滿是遵循他們本身身的愛好打造的，也就是說是遵循美國人的風俗打造的產品。都屬於大排量的產品。

澳洲本來是個礦產資本豐富的國度，這個國度具有很多天下上最緊缺的礦產資本。但是有一樣，卻一向是他們的芥蒂。那就是石油。

d私現在固然能夠出產六擋主動變速器，但是他們的這款產品，確切一個不折不扣的村落非支流產品，因為這款變速器是隻能合用在後驅車型上的，而不是合用於目前支流的前驅車型上麵的。

自疇前次接辦了晨華汽車以後，當時也恰好是讓李安妮安排這位周元超越來看看，在看了晨華汽車的狀況以後，以及李逸帆開出來的前提以後，周元超並冇有太多想，很快就給出了他的答覆。

而這個設立在澳洲的單位，就是一個打前哨，加幫他拍培養設想師的處所。

歐洲是老牌汽車產業發財地區，很多汽車企業，都有本身的變速器配套公司。

以是他必必要早點做籌算，而d私的六擋主動變速器，就是他最早盯上的產品之一。

彆的他讓這幫澳洲人主持這個開辟，也是因為他並不籌算耐久的持有這個單位。

在澳洲地區，現在最受歡迎的車型，無疑是日本品牌，而美國三家車企，現在活的最好的也就是霍頓，至於福特和克萊斯勒已經是垂垂的式微了。

將來幾年他要在市場上和大眾，另有日係廠商，以及美係廠商刺刀見紅，那麼在主動變速器範疇，他就必必要早作籌辦。

至於關乎到專利的題目，嘿嘿，比及兩年以後，這d私都開張了，誰還會在乎你這款變速器的專利題目？

以是他的設法就是比及這些人，開辟出來適配於前驅的六檔主動變速器以後，他就會減少對這個單位的投入。

此次他去澳洲，就帶了二十多個新招收到公司的工程師疇昔，為的就是讓這些人熟諳那些澳洲人的設想思路，參與到設想事情當中，哪怕隻是打雜，也能學到一點經曆。(未完待續。。)