第一百三十七章 底特律車展[第3頁/共4頁]

捷達的改進型還冇做完，林強生又手繪了一張凱美瑞二代的設想圖，ls汽車研討所按著他的要求肯定了詳細的車身尺寸，然後設想出這輛車詳細的配置要求，整輛車采取風行的ff前輪前驅式設想，加大內部空間，加長軸距。

每年一度的底特律車展都是一次大型的嘉會，也是一次大型的patty活動，蓋因為車展為旅客停止了豐富的文明活動，來觀光的旅客還能夠吃喝玩樂，是以每年一度的車展也是一場大型的文娛活動，會場表裡熱烈不凡！

但當林強生把兩輛轎車揭示在觀眾麵前的那天起，豐田參展團團長豐田英二就如何瞅著vista如何不紮眼，要不是林強生對這輛車停止了點竄有了很多竄改，豐田英二真恨不得衝上去抓住林強生，大聲的詰責他，你是不是抄襲了我們的camry！

林強生卻揣摩道：你冇看過拉達也用的這類吊掛嗎！我這就是移植的拉達技術！

在1月份林強生帶領著ls團隊帶著兩輛新車，捷達二代電氣化改進型jieda與vista遠景插手了底特律汽車展。向泛博汽車愛好者揭示了這兩款新車。

不曉得韓國人、日本人會不會來找本身，跪求本身把商標賣給他們。日本人能夠不會來，但韓國人卻冇準。

林強生笑著向觀眾先容著展台前的一台新型發動機：“大師請看，這是我們公司新近研發的一款新型省油環保型發動機！我們采取了新技術，vvt體係可變氣門正時技術！這套技術能夠按照發動機的運轉環境，調劑進氣（排氣）量，和藹門開合的時候、角度，使進入的氛圍量達到最好，進步燃燒效力，如許就使發動機做到了省油、功升比明顯加大的兩大上風！”

車展上，另有人如同吃了蒼蠅，那就是大眾參展團。他們的參展職員瞅著改了名字叫jieda的捷達二代，如何瞅著如何眼熟，這不就是赤裸裸的捷達一代的拉皮車嗎！

耗時的油泥模車樣直接舍掉，在一家機器加工廠直接把車身切削出來。然後在汽車零配件暗盤上買了動力總成和其他零配件，很快的締造出了一輛新款純b級轎車！

改進型捷達二代和vista遠景在年底接踵完成了定型，並且ls研討所為vista設想出了一款新型發動機，捨棄掉了從市場上淘來的日本貨。

韋恩等人研討之時。林強生在美國及首要國度接踵註冊了豐田、本田、馬自達、雷克薩斯、英菲尼迪、歌頌的商標，當然像mazda就隻註冊了一個標記冇有與之幫助的英文商標。這些商標註冊了今後，他乃至籌算把濱城汽車廠的商標改成口h。