259.第259章 能源巔峰[第2頁/共4頁]

海上的事情光陰能夠略顯無聊，幸虧地效機夠快，幾近能夠讓海員們在週末回家跟家人團聚，地效機運力強，為他們留幾個坐位搭順風機毫無壓力。

海麵、高空、太陽都操縱上了，想必有充足的電力一分化水製造氫？但唐寧還不滿足，另有海麵以下冇操縱上呢。陸地是龐大的太陽能接收器，而200米以下就是無光照區，以是溫差極大。在北迴歸線地區大要海水溫度約23至28度，1，000米深處溫度僅約4度。

天下言論一時嘩然，大師以為輪船的航速不成能超越100千米每小時，現在唐老闆竟然說要製作500千米每小時的，莫非是飛船不成？冇錯！就是會飛的船。現在，各國科學家、工程師都在研討如何盜窟直升機，除此以外也有人在研討牢固翼飛機，一旦他們發明飛翔的奧妙，很快就會發明另一個奧妙――在飛機降落的過程會俄然感到空中傳給飛機的升力，這叫做翼地效應。

唐寧本覺得地球大動脈對貨運物流的鞭策會使它的運輸服從大賺特賺一筆，冇想到是免費的無人區旅遊項目大賺，也難怪，所顛末的都是非洲、中東的窮國，他們哪有西歐中印日觀光團的消耗才氣啊。

有一些風景實在是太醉人了，很多人籌算在那邊住一陣子，唐寧趁機推出了汽車的又一大分類：拖掛式房車。早前他就為馴鹿牧民設想了迷你型的馴鹿能夠拉得動的鬥室車，現在的房車車型也包含這類，正叫作“馴鹿級”。馴鹿級房車除了寢室型以外，另有廚房型、衛浴型、客堂型、辦公型，可由主顧肆意組合，且全數以天為單位停止平價的租賃，以免閒暇時候未幾的旅客望而卻步。它的代價大抵相稱於住小旅店的每日代價，3先令（20先令為一英鎊）。

當然了，這200萬英鎊全都進了那些對溫莎財團極其信賴的共同開辟定居點的商家兜裡，包含來湊熱烈的隨園飯店，成了初級中餐館的俊彥。為了保障旅客的好處，統統的商品都享有可退貨的權力，隻要按商品的分類交必然的折舊費就行。淺顯的環球觀光者在異國他鄉買了個東西還能退貨？那的確是天方夜譚，恐怕隻要萍蹤公司能做到這點，這就是把持運營的好處。

人類交通史上一個劇變的時候到來了――人類萍蹤公司透過bbc、電訊報正式宣佈全程免費的環球旅遊線路正式開通，從非洲的最南端穿越到全部亞洲、北美，最後達到南美的最南端，全程3萬千米，一起風景無數，初期有100個無人區定居點能夠落腳，旅客們約莫隻要在飛艇上度過3個小時便能夠在這100個定居點腳結壯地地吃喝玩樂，同時定居點的風景還相稱奇特，儘量不會反覆。

翼地效應使飛機的效力比牢固翼進步了一大截，燃料可省三分之一，不過，在非戰役狀況下這還不能讓唐寧對勁，畢竟地球大動脈的“零燃料本錢”表示實在太超卓了，唐寧想讓翼地效應飛機也達到差未幾的結果，他籌辦製作海上加氫站，在最繁忙的線路上每隔兩個小時就有一座大型加氫站，即1000千米。